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海淀山前地区电动汽车充电站规划研究
| 题名： | 海淀山前地区电动汽车充电站规划研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘子楠 |
| 作者单位： | 清华大学附属中学,100084 |
| 关键词： | 电动汽车 充电站 能量流 动力学模型 NEDC 线性规划 |
| 摘要： | 电动汽车技术提升和充电站网络的建立是电动汽车推广应用的基础.本文根据纯电动汽车的能量流和电动汽车动力学分析，计算了多种电动汽车在NEDC工况下的续驶里程，提出以电动汽车续驶里程的5％作为充电站服务半径L.针对北京海淀区山前区域，利用线性规划方法设计了电动汽车充电站网络布局，该布局充分考虑了城市道路、车流量和电动汽车单位公里能耗，合理构建充电站网络. |
| 会议日期： | 201307 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第十七届中国电动车辆学术年会 |
| 出版日期： | 2013-06-30 |
| 母体文献： | 第十七届中国电动车辆学术年会论文集 |
| 分类号： | TM-9 |
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