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动力转向器摇臂轴轴承设计
| 题名： | 动力转向器摇臂轴轴承设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈阳斌 李群辉 权苏勤 |
| 作者单位： | 东风汽车传动轴有限公司 十堰 442000 |
| 关键词： | 循环球式动力转向器 齿条齿扇副 摇臂轴轴承 |
| 摘要： | 从理论上对摇臂轴轴承受力进行了充分的分析和计算，提出在设计摇臂轴轴承的理论指导：摇臂轴两端支持轴承处受力不是平均分配，而是长头端轴承受力远大于短头端轴承受力，一般在2倍左右；摇臂轴两端轴承受力最大和最小情况下，发现在大转角时长头端轴承受力增大，而短头端轴承受力减小，但是总的变化都不大，所以考虑轴承本身安全系数，在设计时按中间位置计算即可；在设计摇臂轴轴承时，可以使长头端轴承尺寸大于短头端轴承尺寸，相应的摇臂轴长头端的轴颈尺寸大于短头端尺寸，使结构紧凑特点得到充分发挥。 |
| 会议日期： | 20131029 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2013年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会 |
| 出版日期： | 2013-10-29 |
| 母体文献： | 2013年度中国汽车工程学会转向技术分会学术论文年会论文集 |
| 分类号： | TK2 TP2 |
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