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基于整车换档循环工况试验的变速器失效分析
| 题名： | 基于整车换档循环工况试验的变速器失效分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘森海 李翔翼 |
| 作者单位： | 江铃汽车股份有限公司产品开发中心 |
| 关键词： | 路谱 全油门 半油门 换档点 循环数 同步时间 反拖试验 |
| 摘要： | 换档循环试验是变速器考核中的重要一部分，不仅能验证变速器的换档性能要求而且能考核到变速器结构的合理性。该试验的条件、工况要求和定义至关重要，合理的循环数对变速器的耐久有很大可参考性。文中对某变速器换档循环出现的失效结合工况条件进行失效模式分析，并按照循环工况要求的定义进行改进。 |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 南昌 |
| 会议名称： | 江西省汽车工程学会2009年学术年会 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 江西省汽车工程学会2009年学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 U48 |
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