原文传递
冲压SE分析及在新车型开发中的应用
| 题名： | 冲压SE分析及在新车型开发中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张庆新 |
| 作者单位： | 江铃控股有限公司制造物流部 |
| 关键词： | SE同步工程(Simultaneous Engineering) 主断面 数模 |
| 摘要： | 假如车门或者侧围的造型存在着巨大的模具拉延成形风险，在没有工艺同步工程的情况下，我们是很难发现的，只有进行到模具招标时，我们才有可能发现.而这时，设计工作可能已经进行了很长时间了.这时，我们的选择就变得左右为难，是推倒重来呢还是带病前行，现实的情况是我们有时不得不带病前行.也不是说一点不改，而是不得不妥协，甚至一些既定目标都要改一改.不管怎样，车往往也是能够造出来的，但由此带来的产品更改和工装更改以及延迟上市的成本却是巨大的.事实上产品设计最终都不可避免地在做工艺可行性分析.进人工装准备阶段，这是我们必须面临的问题，也是我们必须解决的问题.那么，这个时候做，还不如早做，同步去做，这就是SE. |
| 会议日期： | 200912 |
| 会议举办地点： | 南昌 |
| 会议名称： | 江西省汽车工程学会2009年学术年会 |
| 出版日期： | 2009-11-30 |
| 母体文献： | 江西省汽车工程学会2009年学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 F42 |
检索历史
应用推荐
