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针对北京市“共享型汽车”的设计探讨
| 题名： | 针对北京市“共享型汽车”的设计探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王芊 钟奇崴 |
| 作者单位： | 北汽股份有限公司汽车工程研究院设计部,北京 101300 北京市工商局机动车分局消保科 北京 100069 |
| 关键词： | 共享型汽车 汽车共享服务 交通拥堵 设计 |
| 摘要： | 本文针对“共享型汽车”及其服务系统进行设计探讨。作者通过研究提出两种不同的车辆设计方案及周转使用方式，以求拓展缓解北京市交通拥堵和环境污染问题的思路。第一种车辆设计方案的出发点是沿X向对车辆进行压缩；第二种车辆设计方案是沿Z向压缩。以求减小车辆所占体积，便于转运。本文中的“共享型汽车”指与公共交通、私人交通、出租车、班车校车和租赁的汽车等并存的城市交通工具，简单地说可以理解为一种新形式的汽车租赁服务，拥有“使用权”，无“拥有权”。这种使用方式满足了人们对私人汽车的使用需求，同时避免了私人汽车保有量的过度和过快增长。本文的研究内容主要是对专门设计并制造的“共享型汽车” 的设计研究。回答的是“如果汽车共享服务平台推行，其专有汽车和服务系统的设计可能性”方面的问题。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | G71 X24 |
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