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关于青岛地铁车站控制点测量精度的理论研究
| 题名： | 关于青岛地铁车站控制点测量精度的理论研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王晓兵 夏春初 石乐乐 |
| 作者单位： | 青岛市勘察测绘研究院 |
| 关键词： | 青岛 地铁车站 控制点 测量精度 控制基标 直接影响 区间 理论分析 |
| 摘要： | 车站控制点作为后期两站一区间控制基标测量的依据，控制点的精度直接影响着后期控制基标的精度，如何确定科学合理的车站控制点的精度对于后续地铁施工测量工作十分重要。本文针对青岛地铁的实际情况，对车站控制点的精度及两站一区间附和导线的精度要求进行理论分析。 |
| 会议日期： | 201404 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 2014年中国(青岛)城市轨道交通管理和技术创新研讨会 |
| 出版日期： | 2014-03-31 |
| 母体文献： | 2014年中国(青岛)城市轨道交通管理和技术创新研讨会论文集 |
| 分类号： | U2 TB2 |
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