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大学生FSAE赛车(第四届)悬挂系统机构设计
| 题名： | 大学生FSAE赛车(第四届)悬挂系统机构设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 贾雨默 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 510640 |
| 关键词： | FSAE赛车 悬架系统 拓扑优化 可调节性 碳纤维控制臂 |
| 摘要： | 悬架系统对于FASE赛车的性能有至关重要的影响,由于前几届赛车的悬架系统机构在设计、优化、制造等方面均存在诸多不足之处,所以将借助了拓扑优化、有限元分析、干涉校核等方法进行设计；采用7075-T6铝合金和碳纤维作为制作悬架机构的材料,力求悬架系统的轻量化。详细介绍了第四届FSAE(中国大学生方程式汽车大赛) 赛车的悬架系统机构的设计过程以及部分零部件的制作和试验过程。设计结果表明,2013年的悬架机构在实现了可靠性目标的同时很好的完成了轻量化,易调整等目标,同时在细节设计方面也提出完备的方案。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TS9 U48 |
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