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基于DFMA的商用车平衡悬架支架的轻量化设计
| 题名： | 基于DFMA的商用车平衡悬架支架的轻量化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张建振 吴晓涛 刘兆英 王莉 李跃伟 马文松 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 长春 130011 |
| 关键词： | 轻量化 平衡悬架支架 结构优化 降成本 CAE DFMA |
| 摘要： | 现用平衡悬架支架过于笨重,采用面向制造和装配设计的产品开发模式(DFMA)设计理念分析认为轻量化是可行的。首先进行经验设计确定失效根源,然后利用Optistruct拓扑优化,接着利用Abaqus进行详细对比设计,最终产品重量降低40％,安全系数提高50％。最后通过红黄绿模型实现面向生产设计,并且制定措施保证最终产品的质量。结果表明,DFMA更有助于提高产品质量、缩短产品周期、降低产品成本,值得设计师学习和推广。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 U46 |
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