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进气系统声学性能分析及工程运用
| 题名： | 进气系统声学性能分析及工程运用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程红 马文明 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车股份有限公司 芜湖 241006 |
| 关键词： | 车内噪声 进气系统 计算机仿真 工程可靠性 |
| 摘要： | 为降低车内噪声提高汽车NVH性能，文中利用三维软件LMS Virtual Lab对带有单、双连接管共振腔的进气系统进行对比分析。使用优化后的双连接管共振腔进气系统，有效地消除了车内2400r/min左右的Booming声，同时对其他转速下的车内噪声也有一定的降低。运用CAE仿真技术不仅可在设计前期对进气系统进行优化分析，而且也可弥补后期问题出现时进行整改设计分析，选择最有效的可实施方案，缩短周期、节约成本。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TB5 O24 |
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