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泡沫铝复合板材料高刚度车身结构的基础研究
| 题名： | 泡沫铝复合板材料高刚度车身结构的基础研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 兰凤崇 赖番结 陈吉清 马聪承 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院 广州 510640;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 广州 510640 |
| 关键词： | 抗弯刚度 泡沫铝复合板 高刚度车身结构 五点弯曲 |
| 摘要： | 抗弯刚度是决定车身结构性能的一个重要因素，对车身的强度、耐久疲劳性和NVh性能有很大影响。基于泡沫铝复合板材料弯曲性能的研究，提出了高刚度车身结构的概念。在车身结构上使用泡沫铝复合板材料，并用五点弯曲模型计算车身简化模型的抗弯刚度。结果表明，在理论上，即使是非常小的芯层高度，也会导致抗弯刚度成指数倍增长。最后提出使用泡沫铝复合板材料制作高刚度轻量化车身结构将会是汽车行业的一个发展趋势。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U47 TU7 |
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