原文传递
驱动电机热效应对混合动力汽车性能影响的研究
| 题名： | 驱动电机热效应对混合动力汽车性能影响的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王伟 史广奎 张宏伟 |
| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心 天津 300162 |
| 关键词： | 热效应 驱动电机 仿真 混合动力汽车 |
| 摘要： | 根据传热学的基本理论，对混合动力汽车驱动永磁同步电机进行了热力学研究。引入了温度调制系数的概念，分析了温升对电机基本性能的影响。在ADVISOR整车仿真平台中搭建了永磁同步电机的热力学模型，修正了电机的效率模块和转矩模块。结合hWFET和北京整车循环行驶工况，对某并联混合动力汽车使用修正温度模型和ADVISOR原电机模型进行仿真对比，结果表明：考虑热效应影响的电机模型更能反映出电机实际工作状况，提高了混合动力汽车整车模型的仿真精度。 |
| 会议日期： | 20131126 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2013-11-26 |
| 母体文献： | 2013中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
检索历史
应用推荐
