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城市交通容量分析技术与应用研究
| 题名： | 城市交通容量分析技术与应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马小毅 周志华 金安 |
| 作者单位： | 广州市交通规划研究所 |
| 关键词： | 交通容量 公交路权 出行耗时 |
| 摘要： | 交通问题的本质是公共决策问题，解决交通拥堵实际上是解决公众的交通权益分配问题。从上世纪九十年代开始，广州以设施扩容为宗旨，狠抓道路交通和轨道交通两张网，创造了世界一流的城市交通环境。如今，在资源增长受限的情况下，如何对有限的交通资源重新划分成为治堵工作的关键。继中山大道BRT 系统之后，广州继续夯实“常规公交为主体”发展思路，从运力和路权两方面入手，进一步挖掘系统潜能，从根本上提升公共交通竞争力，为城市交通发展寻求新的转机。 |
| 会议日期： | 20140411 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-11 |
| 母体文献： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U49 U12 |
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