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居住区“人车分流”交通组织模式探讨
| 题名： | 居住区“人车分流”交通组织模式探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 章燕 陈宗军 夏胜国 |
| 作者单位： | 江苏省城市交通规划研究中心(江苏省城市规划设计研究院) |
| 关键词： | 人车分流 居住区 交通组织模式 |
| 摘要： | 实行人车分流的交通组织模式可以有效减少机动车交通与慢行交通之间的矛盾冲突，营造更具品质的生活环境。本文从城市空间利用角度介绍了人车分流的两种形式及适用区域，重点以新加坡·南京生态科技岛为例，详细介绍了传统居住区以及融合型路网居住区不同的人车分流交通组织模式和策略，为创造人性化的居住区以及居住区道路规划设计、交通管理措施制定提供借鉴依据。 |
| 会议日期： | 20140411 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-11 |
| 母体文献： | 2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 TU2 |
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