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原文传递机动车限额管理的制度设计

题名：	机动车限额管理的制度设计
正文语种：	中文
作者：	陈蔚
作者单位：	深圳市城市交通规划设计研究中心
关键词：	交通政策制度设计机动车管理额度计划额度分配协同政策
摘要：	随着我国城镇化机动化快速发展，国内大城市面临突出的交通供需矛盾，机动车的公共性和稀缺性凸显。利用行政手段对机动车实行限额管理，具有直接、准确、可控的优点，精细化的制度设计是保证实施效果、提高接受程度的关键，包括额度计划、额度分配、更新淘汰等设计要点。综合提出“分类限额+市场分配+有偿更新+协同配套”的制度框架：考虑交通承载能力，合理确定容许的机动车额度目标，并依据使用差异设定额度分类；比较市场与非市场机制，制定兼顾公平和效率额度分配制度；严格存量管理，制定有偿的额度更新与淘汰制度；协调各方利益，制定商业经济、政策监管等协同配套制度。
会议日期：	20140411
会议举办地点：	北京
会议名称：	2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会
出版日期：	2014-04-11
母体文献：	2013年中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会论文集
分类号：	F83 TU7