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五体船阻力与耐波性协同优化方法研究
| 题名： | 五体船阻力与耐波性协同优化方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 罗少泽 马宁 顾解忡 黄珍平 |
| 作者单位： | 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240 上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室,上海 200240 上海船舶运输科学研究所,上海 200135 |
| 关键词： | 五体船 耐波性 快速性 协同优化 权衡系数 |
| 摘要： | 近年来作者等对五体船耐波性多目标优化开展了一系列的研究[1][2]，并开发了基于iSight的集成优化系统。在此基础上，本文探讨了静水阻力与耐波性的协同优化问题。研究以Wigley船型作为五体船的主片体构建优化目标模型，以静水阻力、非规则波浪中航行时运动及波浪增阻有义值等为优化目标，应用水动力通用软件和NSGA-Ⅱ遗传优化算法对水动力综合性能进行了优化，探索了阻力与耐波性协同优化的方法及其技术途径。此外，本文还基于最终优化方案，重点开展了片体布局的阻力性能敏感度研究，对阻力与耐波性的权衡问题进行了探索。最后，基于数值计算结果，分析讨论了五体船设计参数约束条件、优化目标及权重等。 |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.32 |
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