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超大型液化石油气船线型优化设计与试验研究
| 题名： | 超大型液化石油气船线型优化设计与试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 高玉玲 陈霞萍 柳卫东 陈兵 |
| 作者单位： | 上海船舶运输科学研究所,上海 200135 江南造船(集团)有限责任公司,上海 201913 |
| 关键词： | VLGC 线型优化 计算流体力学(CFD) 模型试验 |
| 摘要： | 超大型液化石油气船(VLGC)的设计和建造一直以来为国外垄断，为了开发具有国际竞争力的船型，为我国船厂获得VLGC的订单提供技术支持，本文基于CFD数值分析对超大型液化石油气船进行设计吃水状态的线型优化研究，优化的线型波形平缓，船体表面压力分布均匀，艉部桨盘面伴流分布均匀。模型试验结果与CFD计算结果吻合良好，模型试验结果表明最终优化设计的线型阻力低，能效高，船舶航速指标先进。对开发的新船型进一步开展不同纵倾压载状态的比较试验研究，结果表明合理的调整压载纵倾值，能有效地改善压载状态的阻力性能，降低能耗。 |
| 会议日期： | 201308 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议 |
| 出版日期： | 2013-07-31 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议论文集 |
| 分类号： | U66 U67 |
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