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原文传递吊舱推进器尺度效应的数值研究

题名：	吊舱推进器尺度效应的数值研究
正文语种：	中文
作者：	董小倩杨晨俊
作者单位：	上海交通大学海洋工程国家重点实验室,上海 200240
关键词：	吊舱推进器尺度效应网格划分雷诺数计算对象尺度模型边界层网格正确使用
摘要：	本文采用RANS方法对吊舱推进器的尺度效应进行了数值研究。计算模型物面的周围设置了边界层网格，并根据不同尺度模型雷诺数的变化，调整第一层网格厚度，以确保壁面函数的正确使用。为了在确保网格质量的同时控制网格数量，吊舱部分流域采用结构网格划分，而桨叶部分流域则采用棱柱以及四面体网格划分。数值计算对象为拖式吊舱推进器，计算包括模型尺度到实尺度之间的一系列尺度。计算得到桨叶和单元的推力系数随雷诺数的升高而增大，而扭矩系数及吊舱阻力的随雷诺数的变化并不单调。吊舱的形状因子随雷诺数的升高而增大。
会议日期：	201308
会议举办地点：	西安
会议名称：	中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议
出版日期：	2013-07-31
母体文献：	中国造船工程学会2013年船舶水动力学学术会议论文集
分类号：	U66 TJ