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浅析分相支柱折断抢修对策
| 题名： | 浅析分相支柱折断抢修对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁磊 |
| 作者单位： | 上海铁路局杭州供电段杭州东高铁车间,浙江 杭州 310009 |
| 关键词： | 接触网 分相 支柱折断 对策 |
| 摘要： | 电气化铁路采用工频单相供电，为平衡各相负荷，供电实行相序轮换供电，设电分相将不同相电进行电气隔离.电分相设在牵引变出口及供电臂末端.电分相形式有器件式和关节式.电分相是重要行车设备，一般间隔20～30km设置，分相支柱折断会对安全运行造成极大影响，引起弓网故障及断线等事故且影响范围大.本文以"5.19"事故抢修进行分析，提出预抢方案，缩短抢修时间，避免由抢修方案制定不周造成不必要损失. |
| 会议日期： | 20131120 |
| 会议举办地点： | 陕西宝鸡 |
| 会议名称： | 2013年高速铁路接触网零部件安全可靠性技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-20 |
| 母体文献： | 2013年高速铁路接触网零部件安全可靠性技术交流会论文集 |
| 分类号： | TP3 TQ1 |
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