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汽车模型风洞地面边界层控制流场计算
| 论文题名： | 汽车模型风洞地面边界层控制流场计算 |
| 关键词： | 汽车风洞;边界层;流场计算;抽吸法;吹除法 |
| 摘要： | 汽车风洞地面边界层的控制对汽车模型气动试验数据的精度有很大的影响.在气流流场研究中,计算机模拟是经济而有效的分析方法.该文采用流场计算模拟的代表性软件PHOENICS,以同济大学TJ-2号汽车模型风洞进行了建模和计算,分析了在有抽吸的流场中,抽吸速度、抽吸宽度、通流率、抽吸角度等因素对下游模型区边界层厚度的影响,为合理选择参数提供了依据.此外该文还对吹除边界层流场进行了模拟计算,揭示了吹除气流速度、缝口高度、气流角度对边界层厚度的影响趋势,并得出了在不同主流风速下的吹除风速的变化规律. |
| 作者： | 周晶 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈礼璠 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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