原文传递
现役钢筋混凝土梁的受弯区裂缝高度特征试验研究
| 题名： | 现役钢筋混凝土梁的受弯区裂缝高度特征试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张冠华 马尚 |
| 作者单位： | 辽宁省交通规划设计院,辽宁 沈阳 110166;辽宁大通公路工程有限公司,辽宁 沈阳 110166 辽宁省高速公路管理局,辽宁 沈阳 110003 |
| 关键词： | 钢筋混凝土 裂缝 检测 评估 |
| 摘要： | 目前随着桥梁运营时间增加。其承栽能力逐渐降低。而交通荷载的不断增长，需要对于桥梁的承载能力进行检测评估，桥梁数量众多，使得快速、准确的评估方法受到关注。裂缝作为钢筋混凝土梁的主要特征，其开展情况能够在一定程度上反映桥梁的真实工作状态。本文依据钢筋混凝土基本原理，通过理论分析裂缝的高度特征参数。利用新旧钢筋混凝土梁的对比试验，总结受弯区裂缝高度特征参数与荷载作用之间的关系。提出了方便检测评估的裂缝高度特征。 |
| 会议日期： | 20130913 |
| 会议举办地点： | 沈阳 |
| 会议名称： | 第十届鲁粤辽湘路桥技术论坛 |
| 出版日期： | 2013-09-13 |
| 母体文献： | 第十届鲁粤辽湘路桥技术论坛论文集 |
| 分类号： | U446 |
检索历史
应用推荐
