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原文传递武广客运专线涵涵短路基过渡段动力特性仿真分析

题名：	武广客运专线涵涵短路基过渡段动力特性仿真分析
正文语种：	中文
作者：	张协崇
关键词：	动力响应；动测试验；仿真分析；过渡段
摘要：	本文针对武广客运专线DKl252+679—+731涵—涵过渡段，在与现场实测力学参数、动响应参数验证的基础上，建立了多层体系的仿真分析有限元模型，对试验工点的动力响应分布特征进行了数值分析，对相邻涵涵间距离的最小界限值进行了探讨，并得出了相应动参数建议值。
期刊名称：	铁路地质与路基
出版年：	2011
期：	01
页码：	1-6

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