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基于发动机特性曲面的胶带式无级变速器调速特性研究
| 论文题名： | 基于发动机特性曲面的胶带式无级变速器调速特性研究 |
| 关键词： | 胶带式无级变速器;发动机模型;转矩曲面;调速特性;参数优化 |
| 摘要： | 胶带式无级变速器以其简单的结构和操作,变速平稳等特点而受到人们的关注,其核心问题是如何实现胶带式无级变速器的合理变速,以顺应不同工况的变化。经过人们的不断研究,胶带式无级变速器在结构上和调速的机理上更加合理,产品的性能也得到了提高。 论文对胶带式无级变速器的研究工作主要包括: 1)对某发动机进行研究,根据发动机油门开度、转速、转矩三者之间的关系,建立了发动机的模型,绘制了发动机的转矩特性曲面和功率特性曲面。 2)利用所建发动机模型,分析发动机输出转矩和负载转矩的特性曲线,研究发动机稳定工作的边界条件。 3)根据定时油耗理论,对发动机的燃油消耗进行研究,分析了发动机功率特性曲面上燃油经济性。 4)研究了胶带式无级变速器调速特性的求解方法,将研究得到的经济工作线作为发动机的工作线,利用无级变速器进行匹配,并对平路工况和爬坡工况下无级变速器的调试特性进行了研究。 5)对雪橇摩托实车的调速特性进行了研究,分析了该雪橇摩托的燃油经济性,并以经济性为目标对无级变速的调速特性进行了优化。 |
| 作者： | 唐芳 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 廖林清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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