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特大跨径悬索桥主缆索股架设新技术研究
| 题名： | 特大跨径悬索桥主缆索股架设新技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王博 冯玉祥 杨敏 金仓 欧阳祖亮 |
| 作者单位： | 中交第二公路工程局有限公司 西安市 710119 |
| 关键词： | 特大跨径 悬索桥 主缆 索股架设 施工 新技术 |
| 摘要： | 主缆是悬索桥的主要组成部分，它承担着桥梁上部结构的全面恒载和活载，被成为悬索桥的"生命线"。随着悬索桥施工技术的不断发展，主缆索股架设方法渐趋成熟，但是架设过程中往往存在一些常见质量问题不能很好地解决，如鼓丝、扭转、索股受力不均、镀锌层损伤、污染等。在马鞍山长江公路大桥左汊悬索桥主缆索股架设施工中，通过将索股钢丝改为双缠包带、改进索股锚头连接方式、局部索股支撑结构改为弹性支撑、增加索股入鞍前整形工序等措施，形成一套独特的、完整的、科学合理的主缆索股架设施工方法，有效提高主缆索股架设品质，保证了索股架设安全和进度，取得较好的经济效益和社会效益。 |
| 会议日期： | 20131129 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-29 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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