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城市交通节点多层立交隧道设计关键技术
| 题名： | 城市交通节点多层立交隧道设计关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄俊 陈方伟 赵光 戴慧兰 张忠宇 张涛 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 北京市 100088 中交投资有限公司 北京市 100088 |
| 关键词： | 城市交通节点 立交隧道 联合设计 盖挖 大直径旋喷桩 |
| 摘要： | 在富水软土繁华城市的交通节点要满足2条快速路的有效对接，达到"高效利用地下空间，最大化满足交通功能"的要求，可采用桥梁、地面道路、地下三层立交隧道的设计思路，即地上、地下五层交通，实现有限空间内城市道路交通、地铁交通的协调设计.其中双层主线隧道、匝道隧道的无缝对接充分体现了安全、经济的目标，实现地下空间的高效利用，并节约造价和用地，节能环保.同时，通过主隧道与匝道隧道之间的交叉口节点结构体系力学特性研究，提出了交叉口异型基坑围护结构和主体结构联合设计构造，针对电缆保护首创采用了2.5m旋喷桩+排桩的围护结构设计盖挖逆作方案，为今后城市地下空间的高效利用提供工程借鉴. |
| 会议日期： | 20131129 |
| 会议举办地点： | 珠海 |
| 会议名称： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-11-29 |
| 母体文献： | 中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会论文集 |
| 分类号： | TU9 TU2 |
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