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车辆等速路试基准状态油耗校正方法分析
| 题名： | 车辆等速路试基准状态油耗校正方法分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘越琪 吴明 李军 张永栋 肖心远 |
| 作者单位： | 广东交通职业技术学院,广东广州510650 中山市道路运输车辆综合性能小榄检测站,广东中山528415 |
| 关键词： | 车辆 燃料消耗量 基准状态 行驶阻力系数 功率系数 校正 |
| 摘要： | 为保证车辆等速路试燃料消耗量检测和评价的统一性，应将车辆路试负荷和发动机负荷都校正在标准环境状态下进行燃料消耗量检测和评价。鉴于此，介绍了四种校正方法，并推导四种校正方法的公式。建议不同标准统一采用第四种校正方法，因为该方法不仅会对路试负荷进行校正，也会对发动机克服路试负荷和附件负荷的功率进行校正，同时还分析了前三种方法相对第四种方法的误差。 |
| 会议日期： | 201311 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013年交通反光膜新技术交流会 |
| 出版日期： | 2013-10-31 |
| 母体文献： | 2013年交通反光膜新技术交流会论文集 |
| 分类号： | U467.498 |
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