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THS混合动力系统效率的影响因素浅析
| 题名： | THS混合动力系统效率的影响因素浅析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐彩丽 黄宏成 陈俐 |
| 作者单位： | 上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室 |
| 关键词： | 混合动力系统 系统效率 行驶工况 |
| 摘要： | 丰田混合动力系统采用行星轮系实现发动机与两个电机动力的耦合，以发动机高效工作为目标，提高整车经济性。然而，研究发现，整车经济性不仅仅与发动机效率有关，而且与其他动力元件的效率以及行驶工况相关。本文建立系统效率模型，研究在不同车速与不同整车需求扭矩工况下，系统最大效率与电机效率的关系以及系统最大效率的影响因素。论文的研究对新型混合动力耦合器的设计及其能量管理策略的制定具有参考意义。 |
| 会议日期： | 20140422 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届国际汽车变速器及驱动技术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-04-22 |
| 母体文献： | 第六届国际汽车变速器及驱动技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U27 U46 |
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