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海底隧道围岩变形影响因素灰色关联分析--以厦门翔安海底隧道F1风化深槽为例
| 题名： | 海底隧道围岩变形影响因素灰色关联分析--以厦门翔安海底隧道F1风化深槽为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈海明 王新国 徐颖 |
| 作者单位： | 安徽理工大学土木建筑学院,安徽 淮南 232001 |
| 关键词： | 海底隧道 变形敏感性 灰色关联理论 风化深槽 |
| 摘要： | 文章以厦门翔安海底隧道为工程背景，针对海底隧道变形敏感性问题，综合数值分析、均匀设计和灰色关联理论建立了海底隧道围岩变形影响因素的灰色关联分析方法；并以边界元软件BMP2000为数值分析手段，运用灰色关联理论对敏感性数值分析试验结果进行了研究，得到了翔安海底隧道围岩变形影响因素的敏感性排列顺序。分析结果表明，围岩水平收敛对侧压力系数最为敏感，其次是围岩的抗拉强度；拱顶下沉对泊松比最为敏感，其次是围岩的摩擦角。研究结果已成功运用于翔安海底隧道的设计和施工中，取得了较好的效果。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 杭州 |
| 会议名称： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会论文集 |
| 分类号： | U451+.2 |
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