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重型货车变速器壳体轻量化技术研究
| 题名： | 重型货车变速器壳体轻量化技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 游春秀 刘义 |
| 作者单位： | 陕西法士特集团公司汽车传动工程研究院 |
| 关键词： | 重型货车 变速器壳体 汽车轻量化 |
| 摘要： | 重型货车变速器壳体是变速器的重要组成部分，占变速器总成质量的30％～ 40％，重型货车变速器壳体轻量化对整车传动系轻量化设计而言具有重大意义.对比了变速器壳体几种不同工艺的优缺点，对12挡筒式结构的双中间轴结构变速器壳体进行了CAE分析；采用铝合金材料的壳体经过加筋设计和改进，变速器总成减重效果可达26.6％；介绍了不同螺栓-螺纹连接对铝合金壳体连接性能的影响. |
| 会议日期： | 20140911 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 2014中国汽车轻量化技术国际研讨会 |
| 出版日期： | 2014-09-11 |
| 母体文献： | 2014中国汽车轻量化技术国际研讨会论文集 |
| 分类号： | U462.2 |
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