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八车道高速公路互通式立体交叉合理间距研究
| 题名： | 八车道高速公路互通式立体交叉合理间距研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨峰 赵晓翠 |
| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院,北京,100191 |
| 关键词： | 八车道高速公路 换道 互通立交 合理间距 |
| 摘要： | 八车道高速公路由于车道数增加，换道过程更为复杂，互通立交间距过小时，易造成驾驶人操作困难，以致事故多发。本文基于对驾驶人在八车道高速公路环境下的驾驶行为的全面调查，总结了车辆驶入驶出高速公路的自由换道行为和强制换道行为，通过分析驾驶人的换道心理期望，建立等待汇入时间模型，确定互通立交最小间距值，用于指导八车道高速公路规划设计。 |
| 会议日期： | 201111 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 交通运输部公路科学研究院学术委员会第一届青年专家委员会学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-10-31 |
| 分类号： | U491.1 |
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