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高效清洁车用汽油机燃烧的研究进展
| 题名： | 高效清洁车用汽油机燃烧的研究进展 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王建昕 王志 |
| 作者单位： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 |
| 关键词： | 汽油机 燃烧 高热效率 低排放 缸内直喷汽油机(GDI) 均质压燃(HCCI) |
| 摘要： | 分析了2000～2009年来中国汽车工业发展和与此相关的能源及排放法规的变迁，指出节能的重要性将会超过排放污染问题。缸内直喷汽油机(GDI)和小排量是目前汽油机节能的两条途径，在气道喷射式汽油机上采用小排量技术具有成本低的特点，而在GDI汽油机上采用小排量技术则可以获得更显著的节油效果。以均质当量比为特征的第二代GDI节油效果有限，第三代GDI必须解决爆震(高压缩比)、废气稀释燃烧稳定性以及微粒排放3个关键问题。均质压燃(HCCI)是汽油机节能减排理想的燃烧方法。汽油-柴油双燃料燃烧方式具有最高的节油效果，并为未来汽油机和柴油机的统一化奠定基础。 |
| 会议日期： | 20130220 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2013北京汽车工程学会学术年会 |
| 出版日期： | 2013-02-20 |
| 分类号： | TK411+.2 |
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