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扬中市智能公交信息管理系统研究与设计
| 论文题名： | 扬中市智能公交信息管理系统研究与设计 |
| 关键词： | 智能公交系统;GPS定位;3G网络;功能结构;软件开发 |
| 摘要： | 随着扬中经济的发展,扬中的私家车拥有量也在逐年攀升,车多了给人们出行带来了不少困难,城区没有地方停车,节假日堵车正常等现象日益严重。根据扬中的交通现状,提出了“优先发展公共交通”的政策。公交车辆在缓解人们的出行拥挤方面的作用将越来越重要。不仅在大城市,如今智能公交系统在中小城市也蓬勃发展起来,如吴江、泰州等已经实现公交智能化,给居民生活带来了极大的便利。因此扬中建设自己的智能公交系统势在必行。 对扬中市公交现况及发展进行了深入的研究,提出了扬中市智能公交系统的总体设计方案,实现了对域内公交车进行统一组织和调度,提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等功能。系统中涉及到软件和硬件等多方面内容,文中主要研究内容包括: 1)形成了扬中市智能公交系统的总体设计方案,对其需求功能做了详细说明,对系统硬件架构、网络拓扑机构以及软件结构都做了详细设计。 2)中心网关通信服务器软件设计:中心网关通信服务器使用Socket编程实现与GPS车载终端以及监控中心的通信,定义了系统客户端软件与中心网关通信的通信协议。 3)智能公交系统设计:包括业务服务器软件与监控系统客户端以及数据库。能够实现信息查询功能,实时监控功能,超速报警、越界报警以及意外情况报警功能,轨迹回放功能,用户车辆组权限分配功能,GIS操作功能等。 扬中市智能公交系统完成后,将真正实现智能公交、安全公交、绿色公交。大大方便了扬中市民的出行,且市民的出行安全得到了保证。对于提高扬中城市公交交通服务质量、减轻交通管理压力、减少资源浪费、保护自然环境等都起到了积极作用。日益方便快捷的公共交通将吸引越来越多的人选择公交这种低碳的方式出行,将有效减轻城市拥堵现状。 |
| 作者： | 瞿江 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 陈祖爵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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