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减速顶在车站中应用的展望
| 题名： | 减速顶在车站中应用的展望 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 奚文媛 |
| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055 |
| 关键词： | 减速顶 大坡度 应用 展望 |
| 摘要： | 众所周知，传统减速顶多用于编组站调车场驼峰调速系统中。此外，减速顶能否在其他线路上使用？根据"减速顶做工与否是由其内部的速度阀板的开闭来实现的，调整速度阀板开量及更换速度阀板的支撑弹簧，可以调整减速顶的临界速度"的特性，设想在大坡度装车环线的装车点前后或在轨道衡前后的线路上安装减速顶辅助列车制动，以减少土建工程。根据此设想，通过举例分析，得出减速顶也能够在车站内其他坡度较大、需要辅助制动的线路上使用，其应用前景较为广阔。本文中的方案研究为减速顶的扩大应用范围提供了借鉴。 |
| 会议日期： | 20140804 |
| 会议举办地点： | 内蒙古满洲里 |
| 会议名称： | 2014年中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会 |
| 出版日期： | 2014-08-04 |
| 母体文献： | 2014年中国减速顶技术创新与发展应用学术交流会论文集 |
| 分类号： | TP3 TP2 |
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