原文传递
基于有限元法的客车骨架结构分析及改进设计
| 题名： | 基于有限元法的客车骨架结构分析及改进设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王松 张代胜 谭继锦 黄俊杰 邝坤阳 |
| 作者单位： | 合肥工业大学机械与汽车工程学院 |
| 关键词： | 车身骨架 有限元分析 结构设计 轻量化 |
| 摘要： | 建立了板梁单元相结合的客车骨架有限元模型，通过静态电测试验验证了模型的准确性。计算了对车身骨架影响最大的弯扭组合行驶工况下的变形、应力、弯矩、扭矩等，从而校核了客车骨架的刚度和强度。探讨了客车骨架结构的设计机理，提出了客车骨架截面设计的新方法。为避免共振，对车身骨架进行了模态分析。最后与另一类似车的车身骨架作对比分析，提出了该车骨架结构改进的方案。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U46 TP3 |
检索历史
应用推荐
