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货运专线运煤敞车最大合理轴重研究
| 题名： | 货运专线运煤敞车最大合理轴重研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韦俊峰 魏玉光 白云云 |
| 作者单位： | 北京交通大学 交通运输学院,北京 100044 |
| 关键词： | 轴重 运煤专用敞车 限界 货运专线 |
| 摘要： | 在分析现有大轴重运煤专用敞车主要技术参数的基础上,基于C96型运煤专用敞车,充分利用标准轨距铁路机车车辆限界中的电力机车限界,综合考虑车辆比容、车辆每延米重和桥梁适应性等因素,通过理论计算建议将新型运煤专用敞车(简称新型敞车)的最大合理轴重提高到32.32 t,每延米重增加到9.51 t/m.新型敞车与C80型、C96型运煤专用敞车相比,单车载重量明显提高,编组重载列车能够扩能增效；新型敞车的每延米重略大于晋中南通道桥梁设计活载的建议值9.30 t/m,建议对其与桥梁的适应性进行进一步检验；新型敞车在满载满容状态下的重车重心高度达到2 057 mm,超过重车重心限制高度的标准2 000 mm,建议修改该重车重心高度限制标准. |
| 会议日期： | 201409 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2014年铁路重载运输技术交流会 |
| 出版日期： | 2014-08-31 |
| 母体文献： | 2014年铁路重载运输技术交流会论文集 |
| 分类号： | U29 U27 |
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