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新疆S201线克榆公路盐渍土工程特性的试验研究
| 论文题名： | 新疆S201线克榆公路盐渍土工程特性的试验研究 |
| 关键词： | 盐渍土工程;含盐量;冻融循环;克榆公路;新疆 |
| 摘要： | 本文以新疆(北疆)地区S201线克拉玛依至榆树沟段公路沿线的盐渍土为研究对象，通过室内常规试验对物理力学性质进行了较系统的研究。在盐渍土的溶陷性状的试验中，分别用单、双线法进行了单轴压缩试验：在盐渍土的抗剪强度试验中，分别用了三轴剪切和直接剪切两种试验方法。通过对试验结果的对比和分析，总结出了盐渍土的溶陷变形和抗剪强度随含水量、含盐量和应力变化的规律，并分别描述了盐渍土在这些条件变化时的溶陷变形性状的特点。 最后，讨论了冻融循环对不同土质盐渍土水分迁移和密度以及剪切强度的影响。试验发现，反复冻结和融化强烈影响着盐渍土的力学性质，尤其是土层的最顶端，且粘土受的影响比粉土的大。 |
| 作者： | 张洪萍 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 杨晓华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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