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国内第二代完整稳性研究的主要成果和重点发展方向
| 题名： | 国内第二代完整稳性研究的主要成果和重点发展方向 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 顾民 鲁江 王志荣 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,无锡,214082 中国船级社,北京,100007 |
| 关键词： | 第二代船舶完整稳性 薄弱性衡准 评估方法 模型试验 |
| 摘要： | 国际海事组织(IMO)目前正在制定第二代完整稳性衡准，主要是采用3个层次的计算和衡准判断对5种稳性失效模式进行评估，建立一套新的船舶完整稳性评估体系，是对目前采用的以零速横浪中大倾角稳性计算进行稳性评估的第一代完整稳性衡准的革命性变革。为了应对第二代完整稳性衡准对我国船舶设计建造带来的挑战，工信部专门安排了高新船舶项目 "船舶第二代完整稳性衡准技术研究"。本文主要根据高新船舶项目"船舶第二代完整稳性衡准技术研究"的研究工作，介绍我国在船舶二代完整稳性衡准方法、数值计算及模型试验等方面取得的最新成果，并对今后要开展的重点研究方向、工作重点提出建议。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014年全国船舶稳性学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U66 U67 |
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