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汽车排气管氧传感器螺母焊接变形的成因分析
| 题名： | 汽车排气管氧传感器螺母焊接变形的成因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张雨 陈伟 蒋新 沈世栋 |
| 作者单位： | 南京工程学院汽车与轨道交通学院,江苏 南京,211167 |
| 关键词： | 车辆工程 焊缝 红外热像 螺母 变形 |
| 摘要： | 采用试验方法分析了汽车排气管氧传感器螺母焊接变形的成因及对策。通过红外热像仪获得螺母焊缝最高温度，计算对应于该最高温度的螺母最大变形量，同时用量具获得焊接后螺母的实际最大变形量。比较由计算和测量获得的螺母最大变形量，焊后螺母直径缩小、壁厚增大，越接近焊缝处其直径更小、壁厚更大。由于焊缝高温是导致螺母焊后变形的重要因素之一，建议降低螺纹精度以弥补焊接热变形，改变焊接路径以减小焊接热量。 |
| 会议日期： | 201410 |
| 会议举办地点： | 无锡 |
| 会议名称： | 2014汽车绿色动力技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-09-30 |
| 母体文献： | 2014汽车绿色动力技术论坛论文集 |
| 分类号： | TG1 TG4 |
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