题名: | 港珠澳大桥规模及规划概况 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 郑定宁 |
作者单位: | 香港特区路政署港珠澳大桥香港工程管理处 |
关键词: | 港珠澳大桥 珠海侧接线 香港接线 香港口岸 屯门至赤(躐)角连接路屯门西绕道 路线走向方案 |
摘要: | 建设中的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,连接香港特别行政区、广东省珠海市及澳门特别行政区三地。预计建成后,这条世界级跨海通道将有助解决三地之间的陆路客货运输要求。三地政府亦同时展开各自属地内的口岸及接线工程,将大桥跨境车辆连接至属地内的高速公路。香港境内更规划屯门至赤(域)角连接路及屯门西绕道等两个工程项目,贯通香港口岸至现已通车的港深西部公路,从而经深圳湾公路大桥,直达深圳蛇口。连贯深圳、香港、珠海及澳门等地,构建一个庞大的重要的1h交通、生活、经济圈及城市群。上述工程项目规模宏伟,技术含量复杂,加上三地各方面环境制约条件,所以要厘定道路线走向方案的难度极高。因此,本文旨在聚焦各相关公路工程走线的选划综合分析,借此制订既能满足三地发展要求,又可克服各种环境制约条件限制,且富成本效益的路线走向推荐方案。 |
会议日期: | 20100505 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 第十九届全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 2010-05-05 |
母体文献: | 第十九届全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: | F57 TV2 |