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斜拉桥分离式钢箱组合梁剪力滞效应和应力集中
| 题名： | 斜拉桥分离式钢箱组合梁剪力滞效应和应力集中 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陆春阳 吴冲 苏庆田 丁文俊 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 组合箱梁 斜拉桥 应力 不均匀性 |
| 摘要： | 分离式钢箱组合梁作为一种较为新颖的结构形式开始应用于斜拉桥中。在轴压力和弯矩组合作用下，斜拉桥组合箱梁存在明显的剪力滞现象，其应力分布与梁式桥有着较大不同。传统的初等梁理论无法考虑剪力滞效应，计算结果偏于不安全，可能导致混凝土配筋不足和开裂。本文结合—主跨480m的具体斜拉桥工程，采用半桥板壳半桥杆系的混合有限元方法计算斜拉桥中这种主梁的受力，得到了主梁各部分构件的应力。研究了箱梁顶板和底板应力分布的剪力滞效应，揭示了斜拉桥中分离式钢箱组合梁的应力分布特点。研究表明：箱梁顶底板应力分布复杂，与梁桥不同；弯矩较大的梁段剪力滞效应显著，轴力较大的粱段剪力滞效应相对不明显；斜拉索力会在混凝土桥面板中产生明显的局部效应。研究结果可为同类结构的日后设计计算提供参考。 |
| 会议日期： | 20100505 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第十九届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-05-05 |
| 母体文献： | 第十九届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 TB1 |
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