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嘉绍大桥多塔斜拉桥结构体系及其性能研究
| 题名： | 嘉绍大桥多塔斜拉桥结构体系及其性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王仁贵 林道锦 孟凡超 吴伟胜 林昱 |
| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司 |
| 关键词： | 多塔斜拉桥 刚性铰 X形托架 纵向双支座 |
| 摘要： | 嘉绍大桥主航道桥采用分幅四索面六塔钢箱梁斜拉桥方案,桥跨布置为70m+ 200m+5×428m+ 200m+ 70m=2 680m,按双向八车道高速公路标准设计,是目前世界上规模最大的多塔斜拉桥。如何提高整体竖向刚度和满足索塔受力要求是结构设计的关键。通过索塔设置X托架,索塔两侧主梁设置双支座,提高了多塔斜拉桥主梁竖向刚度及改善了索塔受力。通过主梁设置刚性铰构造,解决了长主梁温度变形引起的索塔受力问题。 |
| 会议日期： | 20101103 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-11-03 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U44 U4 |
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