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墩底约束的模拟方式对高墩连续梁桥动力特性的影响
| 题名： | 墩底约束的模拟方式对高墩连续梁桥动力特性的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔺鹏臻 王根会 王江胜 |
| 作者单位： | 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室;兰州交通大学土木工程学院 |
| 关键词： | 桥墩 桩基础 约束 动力特性 |
| 摘要： | 在建立桥梁动力分析模型时，对墩底的精确模拟是结构计算的基础。本文采用墩底固结、墩底集中弹簧和墩底桩土弹簧三种约束模拟方式，建立高墩桥梁全桥有限元分析模型，通过不同约束下桥梁的自振频率、振型以及反应谱内力的规律，总结了墩底不同建模方式对桥梁整体动力响应的影响规律。 |
| 会议日期： | 20101103 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-11-03 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TN9 TB9 |
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