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混联式混合动力客车模糊逻辑控制策略研究
| 题名： | 混联式混合动力客车模糊逻辑控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 秦东晨 潘守辰 吴晓光 徐一村 谢银倩 |
| 作者单位： | 郑州大学机械工程学院,河南郑州 450001 郑州宇通客车股份有限公司,河南郑州 450061 |
| 关键词： | 混合动力客车 混联式 模糊逻辑 控制策略 |
| 摘要： | 控制策略作为能量管理的关键，是实现混合动力客车节能减排的核心技术.为提高混联式混合动力客车燃油经济性，本文设计了一种模糊逻辑控制策略.在MATLAB/Simulnk环境下搭建该策略的仿真模型，并在Advisor软件中建立整车仿真模型，选用中国典型城市公交循环工况对该策略进行对比仿真.仿真结果表明：与原有电辅助控制策略相比，采用该控制策略，车辆燃油经济性提高了12.6％；超级电容SOC变化和动力部件实际转矩输出情况与控制策略控制思想吻合，验证了该模糊逻辑控制策略的有效性和可行性. |
| 会议日期： | 20141027 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-10-27 |
| 母体文献： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U46 TG6 |
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