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基于疏解流率的通行能力修正模型
| 题名： | 基于疏解流率的通行能力修正模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘明君 陈涛 杨静 蒋文 毛保华 |
| 作者单位： | 北京交通大学中国综合交通研究,北京100044 |
| 关键词： | 混合交通流 通行能力 疏解流率 信号交叉口 |
| 摘要： | 通过对信号交叉口排队车辆疏解的稳定性分析,明确指出混合交通流环境下,HCM定义的饱和流率很难出现,进而导致HCM提出的基于饱和流率的通行能力计算模型存在不适应性。通过引进信号转换时间内平均能疏解的车辆数Nigk和信号绿灯时间内平均能疏解的车辆数Nigk,构建了修正通行能力模型,并利用累计曲线法对相关参数进行了标定,以知春路口东进口为研究对象进行了实证分析。分析结果表明,本模型在准确性、简洁性和普适性方面均优于HCM模型。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛论文集 |
| 分类号： | U49 TS7 |
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