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近距平行跑道配对离场时间窗模型研究
| 题名： | 近距平行跑道配对离场时间窗模型研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 代晓旭 张兆宁 卢飞 |
| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 |
| 关键词： | 近距平行跑道 配对离场 尾流消散 离场时间窗 |
| 摘要： | 配时离场及其时间窗的概念于20世纪08年首次提出，但暂未有模型研究。针对比，通过引用尾流消散模型给出了一个简易的近距平行跑道配对离场时间窗模型，为计算配对离场前后机最大时间间隔问题提供参考。并在时间窗模型基础上，给出了配对离场前后机最大距离间隔算式。最后利用国内外近距平行跑道的数据进行了算例分析，得到了参量之间的变化关系，为配对离场时间窗的运用提供了计算依据。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛论文集 |
| 分类号： | V35 V26 |
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