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我国集装箱码头经营模式优化研究
| 题名： | 我国集装箱码头经营模式优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙国东 陈超 |
| 作者单位： | 大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连116026 |
| 关键词： | 集装箱码头 经营模式 投资组合 背包问题 |
| 摘要： | 研究了在混合0-1规划的投资组合理论基础上对我国集装箱码头经营模式优化选择的问题。针对集装箱码头各业务环节的取舍与操作顺序的不同，将集装箱码头分为通吃模式、外装模式、集疏模式、过渡模式等几种经营模式。在研究中，由于业务投资过程中收益与风险的不同，依据投资组合理论和背包问题理论，对集装箱码头经营模式进行优化研究。在模型的构建上，建立了混合0-1整数规划的二次规划模型，并通过实例论证了集装箱码头经营模式的优化选择应用在集装箱码头发展上的可操作性。 |
| 会议日期： | 201006 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 |
| 出版日期： | 2010-05-31 |
| 母体文献： | 2010年交通运输类院校研究生学术论坛论文集 |
| 分类号： | F83 TP1 |
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