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顺层板岩边坡变形破坏特征及稳定性评价
| 题名： | 顺层板岩边坡变形破坏特征及稳定性评价 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 段海澎 邹正明 赵建军 |
| 作者单位： | 安徽省交通投资集团有限责任公司 安徽合肥230011;成都理工大学地质灾害防治国家重点实验室 四川成都 610059 安徽省交通投资集团有限责任公司 安徽合肥230011 成都理工大学地质灾害防治国家重点实验室 四川成都 610059 |
| 关键词： | 板岩 顺层高边坡 软弱带 变形机理 稳定性 支护措施 |
| 摘要： | 近年来，随着山区高等级公路建设的迅速发展，路线等级高、路面宽、开挖量大，出现了大量高边坡，也发生了众多高边坡变形和破坏。其中，以软硬相间、顺倾层状坡体结构边坡最容易产生变形破坏。本文以结构面、层间错动带和软弱夹层发育的板岩顺层公路高边坡为例，通过岩体结构和边坡一定范围内已有变形破坏现象的调查研究，采用工程地质定性分析和数值模拟综合分析边坡变形破坏模式、评价边坡稳定性状况，并针对变形破坏模式特点和稳定性现状和趋势，提出有针对性的支护治理措施。研究结果表明，该边坡的变形破坏模式为浅表层岩土体滑塌破坏(主要是三、四坡)和受软弱带控制的整体滑移变形(一级坡大桩号侧)，边坡整体稳定性较好，局部块体仍然存在失稳的可能性。因此，提出基于变形破坏模式分析和稳定性评价的边坡支护方案，保证边坡施工和运营过程中的安全。 |
| 会议日期： | 20100408 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第五届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2010-04-08 |
| 母体文献： | 第五届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | TU4 P64 |
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