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基于C-NCAP规则的正面碰撞时下肢伤害研究及改进
| 题名： | 基于C-NCAP规则的正面碰撞时下肢伤害研究及改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 袁海龙 陶其铭 任国清 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥市 230601 |
| 关键词： | C-NCAP 下肢伤害 入侵量 |
| 摘要： | 随着NCAP的引入，国内主机厂安全技术的设计水平也逐步提高，在正面碰撞试验中乘员上肢受到严重伤害明显减少，但小腿受伤问题显得日益突出。本文从影响下肢伤害因素的角度分析，确定护膝板的刚度和造型、假人的移动量、前围的入侵量等是影响在正面碰撞时假人下肢伤害的主要因素，并提出如何改进的方法和方向，结合具体车型在C-NCAP中的下肢伤害的改进，证明其分析的有效性。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 安徽汽车工程学会2010学术年会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 安徽汽车工程学会2010学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 R64 |
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