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一种新的离合踏板助力机构的设计方法研究
| 题名： | 一种新的离合踏板助力机构的设计方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 唐俊 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥市230601 |
| 关键词： | 离合 舒适性 助力机构 快速有效 |
| 摘要： | 对现代汽车整车设计者来说，离合系统的设计需要考虑很多因素，除了满足离合系统本身具备的基本功能外，还需要提高客户操纵的舒适性。本文就对影响离合踏板力操纵舒适性的离合踏板助力机构提出一种快速有效的设计方法，并进行试验验证。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 安徽汽车工程学会2010学术年会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 安徽汽车工程学会2010学术年会论文集 |
| 分类号： | U46 TG1 |
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