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基于无线传感器网络的车辆管理系统的设计
| 论文题名： | 基于无线传感器网络的车辆管理系统的设计 |
| 关键词： | 无线传感器网络;车辆管理平台;射频收发模块;网络拓扑结构;路由算法 |
| 摘要： | 在当今信息技术飞速发展的时代，随着无线通信、集成电路、传感器等技术的发展，推动了低成本、低功耗、多功能的微型无线传感器的快速发展。无线传感器网络能广泛应用于军事、环境监测和预报、医疗健康护理、智能家居、城市交通等方面。随着对无线传感网络研究的深入，传感网络的应用领域和范围也在不断扩大。其中运用无线传感网络系统对车辆进行监测与管理的研究也成为热点，如国内有些城市已投入使用的智能公交管理系统，实时监控城市公交车辆的运行情况，对城市交通进行监管和服务。 文章在以CC1110为主芯片搭建的射频收发模块的基础上，构建一个新型的车辆管理平台，通过设计和改进系统的网络拓扑结构和路由算法，建立一个可移植、可复制，便于管理的信息化、自动化的网络平台。 本文首先介绍了无线传感器网络研究现状及意义，结合车辆系统的特点，提出了基于无线传感器网络的车辆管理系统的设计方案；同时，介绍了无线传感器网络的设计要求和原则，对各种路由协议、MAC协议的特点及应用范围进行了简要论述。其次，文章详细介绍了系统的硬件设计，采用CC1110作为主芯片，设计了通用模块的硬件电路。再次，文章阐述了无线传感器网络中协调器节点、路由节点和车载终端节点的软件设计及逻辑流程，系统的拓扑结构包括网络上层和网络下层，对不同的节点设计不同的协议以实现功能。最后，本文对系统各个功能模块和整个网络做了测试，同时，对测试结果进行了分析，总结了系统存在的一些问题，并对系统的完善做出了进一步的展望。 |
| 作者： | 赵开权 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 施国梁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 苏州大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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