原文传递
大跨径悬索桥主缆索股架设牵引技术研究
| 论文题名： | 大跨径悬索桥主缆索股架设牵引技术研究 |
| 关键词： | 悬索桥;主缆索股;架设施工;单线往复;双线往复;门架拽拉器;牵引技术 |
| 摘要： | 论文以特大跨径悬索桥主缆架设施工为背景(主缆采用PPWS法架设),针对主缆索股数量多、重量大、长距离牵引施工的技术难题,结合“四新”技术,进行主缆索股大吨位、长距离牵引施工新技术研究,取得了一系列富于实用价值的研究成果,对今后大跨径悬索桥主缆架设施工有很好的借鉴作用。 文中针对国内外悬索桥施工采用的牵引技术进行综合分析和比较,结合工程实际,深入研究了双线往复式门架拽拉器牵引系统的组成、总体布置、系统运行最不利工况分析及对动力设备的要求、关键机具设备的设计选型及参数计算。 针对牵引系统的架设施工(工程实现)及其完善技术,研究分析了先导索渡江(海)方案的选择与设计、猫道架设阶段和索股架设阶段牵引系统布置方案及其体系转换工艺、安全操作规程和质量保证措施等内容。 针对主缆长距离牵引施工过程中可能出现的各种质量问题,分析产生原因,进行对策研究并提出解决方案。 |
| 作者： | 张腾 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 魏朗 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
